ハブは車軸を車輪に接続する車輪の中心部分です。 多くの表現では、周辺につながるリテラルまたは比喩的な中央構造にこの用語を使用しています。

ハブアセンブリ、ホイールハブユニット、ホイールハブベアリングなどとも呼ばれるホイールハブアセンブリ（WHA）は、ほとんどの自動車、乗用車、軽量トラックおよび大型トラックに使用される自動車部品である。

ブレーキドラムまたはディスクとドライブアクスルの間に配置されています。 その上に車輪がボルト止めされています。 構造によっては、ハブの端にスプライン歯が付いています。 彼らは車軸の歯を噛合させます。 アクスルハブは、それにボルト止めされた車輪と共に回転し、回転するために車輪に動力を提供する[1]。 アクスルハブとアクスルシャフトの間にローラーベアリングがあります。 これは、非駆動輪の回転を容易にする。 アクスル側では、シャーシから保持ブラケットに取り付けられています。 ディスク側では、ホイールはWHAのボルトに取り付けられています。 交換時には、故障を防ぐためにホイールハブアセンブリに車両の仕様に応じたトルクを加える必要があります。

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